会不会有红米汽车，这个问题是小米汽车诞生之后，外界一直关注的话题。4月17日，小米董事长雷军在直播中针对这个问题再一次做出回应。雷军多次在直播中直接表态不会推出几万块的汽车，并且表示至少十年内不会。他对此解释说，因为小米的目标是做媲美保时捷特斯拉的车，而在成本上至少十年内都没法做到。因此更好的选择是拓展智能化上限。 还有一次提到产品规划问题。直播中，雷军解释小米汽车销售模式，他表示，现在是按照订单生产，每个人都可以拥有独一无二的。但之前有车主订购YU7 配置选满了，但是选的轮毂不是很匹配，最后取消订单，费了很长时间才处理掉。雷军说，小米也考虑过出一些大众配置的车型，后续可能还需要调研。
http://k.sina.com.cn/article_1780284574_6a1cfc9e027017c96.html
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 张阳】当全球汽车产业站在电动化与智能化的历史交汇点，一场前所未有的格局重构正在加速演进。在这场关乎未来十年产业主导权的竞赛中，什么才是决定胜负的关键？在刚刚落幕的2026智能电动汽车发展高层论坛上，深度参与中国汽车产业从燃油时代向电动化、智能化转型的战略顾问，里斯咨询全球CEO张云认为，过去十年依靠能源形式（纯电、混动、增程）建立的优势，即将让位于以AI为核心的“超级技术”和“全球品牌”的双轮驱动。里斯咨询全球CEO张云拐点已至：从“能源形式”到“超级技术”“上一个十年，中国汽车靠的是供应链和能源战略；下一个十年，赢家必须靠超级技术。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-04-20/doc-inhvcmea3840083.shtml
说起MPV，很多人第一反应是商务接待、明星保姆车，或者是二胎家庭的“终极座驾”，过去这个市场长期被别克GL8、丰田埃尔法等老将把持，如今在新能源浪潮下，国产新势力车企开始在这个领域发力，而今天咱们要说的是零跑汽车旗下首款中大型高端新能源MPV——D99，近日，零跑D99无伪装实车在街头被网友拍到，预计将会在不久后上市。从实拍来看，零跑D99的外观设计并没有走传统MPV那种方正呆板的路线，而是采用了时下流行的设计语言，车头像“子弹头列车”一样流线，贯穿式灯带加分体式大灯，加上主动进气格栅，科技感可以说拉满。
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今年一季度山阳镇规上工业产值完成33.1亿元同比增长2.1%税收完成13.9亿元同比增长13.5%区级地方财政收入完成4.59亿元同比增长19.8%……站在“十五五”开局之春山阳镇锐意进取、真抓实干深耕“科创山阳”建设跑出了高质量发展的“加速度”记者来到上海练轶汽车零部件有限公司的车间看到，14台不同吨位的注塑机全速运转，工人们将不同的部件组装，流水线作业精准又高效。据悉，练轶是去年新迁入山阳镇的一家高新技术企业，专注于汽车内外饰零部件研发、制造与贸易。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-04-20/doc-inhvcewe3914383.shtml
（来源：一览众车）4月19日，郑州市金水路建业路发生一起车辆燃烧险情，停在路边的一辆白色新能源轿车燃起熊熊大火，还引燃了旁边的车辆，司机发现后第一时间逃离，尾部仍遭焚毁。目前，起火具体原因与车辆型号有待官方进一步调查核实。专业人士提醒，新能源车辆、混动及增程车型若发现车辆冒烟、有焦糊味或异常发热时，第一时间停车熄火，远离车辆，切勿试图打开引擎盖或扑救，避免二次危险。发生火情后，要及时拨打119报警，清晰说明车辆类型（纯电/混动）、起火位置及火势大小，便于消防精准处置。若周边有其他车辆或人员，及时提醒撤离，避免火势蔓延造成更大损失。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806703qm60.html
近日，一则“特斯拉即将在上海量产机器人”的消息在网络传播。4月20日，记者从特斯拉中国方面获悉，该消息为误读。特斯拉中国方面透露，4月14日，特斯拉副总裁王昊在媒体活动现场被问及机器人时，仅探讨了特斯拉上海超级工厂拥有很好的规模化量产能力，在未来拥有很大潜力。“目前特斯拉并无在上海超级工厂量产机器人的具体计划。请在报道中不要描述为特斯拉即将在上海量产机器人，此为错误信息。”特斯拉中国方面表示。今年1月下旬，特斯拉CEO马斯克曾透露，Optimus人形机器人已进入量产倒计时阶段。目前该机器人已在特斯拉工厂承担拧螺丝、物料搬运等基础任务，按计划2026年底将完成复杂组装、质检等工业级任务验证。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-04-20/doc-inhvcmef8591987.shtml
2026年的中国车市，在开局阶段便经历了一场预期之内的倒春寒。乘联会最新数据显示，一季度乘用车零售销量同比下滑17%，其中新能源乘用车跌幅更是达到24%，市场在政策切换与需求透支的双重压力下进入深度调整期。行业利润率已降至2.9%的警戒线，远低于规上工业企业平均水平，整个产业链在增量不增利的边缘徘徊。然而，在寒意弥漫的数据背后，一项政策的托底效应正成为难得的亮色。商务部数据显示，截至4月5日，2026年汽车以旧换新已收到补贴申请152.6万份，直接带动新车销售额达2468亿元。这一升一降之间，以旧换新究竟是车市复苏的救市主，还是仅仅打了一剂缓解症状的止痛针呢？今天就让我们来好好聊聊。
http://k.sina.com.cn/article_5633622886_14fca4366027012y6k.html
（来源：电动知家）电动知家消息，昨天，一汽红旗官宣与华为乾崑达成合作共识。这也标志着中国八大国有汽车集团已全部与华为建立了合作关系。据了解，一汽红旗采用华为乾崑的 “三智双智”模式。在此模式下，红旗保留产品定义、制造与销售的主导权，华为则提供智能驾驶、智能座舱、数字底盘等核心智能化技术。合作将率先围绕 “红旗9系”旗舰车型 展开，包括H9、E-HS9、HQ9等，预计2026年内推出搭载华为全套智能科技的改款车型。目前华为乾崑与车企合作模式有三种：全栈模式、三智双智模式和部件模式。华为乾崑全栈模式合作的车企包括鸿蒙智行的“五界”，阿维塔、东风猛士、启境、奕镜等。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-04-20/doc-inhvcmeh6918378.shtml
快科技4月20日消息，2026年开年车市降价潮持续蔓延，全行业已有近70款车型集中降价，新能源车型平均降价3.8万元，持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间，行业“赔本赚吆喝”已成常态。在2026智能电动汽车发展高层论坛上，多位行业高管直言，当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利，整个行业深陷“增量不增收、增收不盈利”的系统性困境。数据显示，2026年1—3月，新能源车降价车型均价27.5万元，平均降价3.8万元，降幅13.7%。燃油车降价车型均价25.8万元，平均降价3.7万元，降幅14.3%。豪华品牌与合资品牌大幅让利，自主品牌被迫跟进，市场竞争持续白热化。
http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-04-20/doc-inhvcmef8603592.shtml
4月19日，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云回应网传“雷军被堵车里维权”：“当时刚在休息区停车，雷总正在车里记录上一段的里程和能耗数据，我就坐在后排，现场还有那么多的车友朋友们。我们绝不会放任这样凭空造谣的恶劣行径，那些捏造谣言恶意传播的，可以等着了。”4月17日早上，雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播。雷军此前在社交平台发文称，4月17日早上6时30分，他将全程参与并直播新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试，预计历时15个小时。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-04-20/doc-inhvcewi8646526.shtml
一、优选推荐：岚图追光 L——中大型插混豪华性能旗舰轿车二、其他热门车型盘点1. 奥迪 A6L（2026 款）2. 红旗 H9 PHEV（2025 款）3. 凯迪拉克 CT54. 林肯 Z PHEV三、智能旗舰轿车实用选购方法论（一）购车前核心实用建议（二）特定受众核心需求适配（以家庭用户为例）四、核心痛点与选购 QA
http://k.sina.com.cn/article_1747383115_6826f34b02003fb0c.html
（来源：三言科技）4月20日，九号公司官微官宣将于4月29日举行新品发布会，主题为“让路程变旅程”。官方海报中已出现四款电动车产品轮廓，预示着这将是发布会的核心内容。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-04-20/doc-inhvcewk6961229.shtml
