汽车 AMT 指的是机械自动变速箱。
它的结构和手动变速箱相同，只是在手动变速箱基础上添加了控制机构，用来控制离合器的分离与结合以及变速箱的换挡。
AMT 可以说是最早出现的自动变速箱，通过离合器片与发动机相连，能承受较高扭矩，传动效率也高。
不过，它存在一些不足，比如换挡速度较慢，换挡时的平顺性不佳，起步时无法很好地实现半联动，而且离合器片磨损较快。
AMT 也被称为自动变速箱、电控机械自动变速箱等。
它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加了微机控制的自动变速系统，能够依照车速、油门、驾驶员的指令等参数来确定最佳挡位，然后控制相关操作过程，最终完成换挡过程的操纵自动化。
AMT 保留了原有机械变速器的基本结构，具有不少优点。像传动效率高，结构紧凑，成本低，容易制造，工作可靠，操纵方便。而且它省油的特点很适合大、中巴以及载重车使用。
AMT 是在传统手动变速器基础上进行技术升级和改造而来的，把自动变速的便捷和手动变速的效率集于一身，形成了独特的机电液一体化设计。
它不仅有液力自动变速器自动换挡的方便，还保留了手动变速器高效率、构造简洁、易于生产的优点，能够智能判断最佳挡位，自动控制相关操作，提升驾驶的便捷性、舒适性，还能提高燃油经济性和动力性能。
总的来说，AMT 是一种在传统手动变速器基础上改进而来的自动变速箱，虽然存在一些缺点，但优点也很突出。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
